Saobraćajni odbor dao je zeleno svetlo za narednu izmenu saobraćajne regulative. To znači više kamera za kontrolu brzine i novih semafora.
Odbor za saobraćaj je ove srede pokrenuo 35. izmenu Zakona o saobraćaju na putevima (StVO). Glavna briga su dalje mere protiv prevelike brzine u drumskom saobraćaju, posebno u lokalnim sredinama – i novi semafor za Austriju koji ne treperi zeleno.
To će državama i opštinama znatno olakšati postavljanje ograničenja brzine u lokalnim sredinama i garantovati njihovu efikasnu kontrolu, izjavila su dva portparola saobraćaja Andreas Otenschlager (ÖVP) i Hermann Weratschnig (Zeleni), koji su podneli inicijativni predlog za izmenu.
Lakša ograničenja brzine, zajednicama je dozvoljeno da trepću
Zakonska definicija „zone sa posebnom potrebom za zaštitom“ ima za cilj da opštinama pruži više opcija za donošenje odluka i omogući značajno pojednostavljenje procedure za opštine. Do sada je bilo teško primeniti ograničenje brzine čak i oko vrtića, škola, staračkih domova ili bolnica.
„Oni koji su odgovorni na licu mesta obično najbolje znaju gde je smanjenje brzine i nadgledanje neophodno i razumno. Sada dajemo zajednicama neophodne alate da mogu sami da preduzmu akciju“, kaže Weratschnig.
Ovo takođe daje mogućnost svim opštinama da vrše selektivna merenja brzine na opštinskim putevima pomoću radarskih boksova ili slično.
„Olovna stopalo na lokalnom području nije ni beznačajan prekršaj ni osnovno pravo, već opasnost za širu javnost“, nastavio je Tirolski zeleni: „Ovom izmenom saobraćajnih propisa (StVO) biće mnogo lakše za zajednice da regulišu školske ulice i ograničenja brzine u 30 zona i da efikasno prate ograničenja brzine pomoću radarskih uređaja.
Novi semafori koji ne trepću zeleno
Od ostalih tačaka amandmana, portparol stranke Zelenih za saobraćaj Weratschnig je takođe istakao novu vrstu semafora koji bi uskoro trebalo da bude moguć. Oni su namenjeni da koriste specijalno kolo za regulisanje protoka do prometnih puteva (kao što su ulazi na autoput) – tako da se ovo dešava brže, poznata zelena faza treptanja je izostavljena.
Ovde se radi o izuzetnim slučajevima, a ne o promeni velikih razmera. Portparol potpredsednice Ottenschlager i resorna ministarka saobraćaja Leonore Gewessler (Zeleni) jasno su naglasili da trepćuće zeleno neće biti generalno ukinuto. Međutim, moglo bi se izostaviti tamo gde ima smisla regulisati tok saobraćaja.
„Na dovodnim putevima koji su posebno opterećeni saobraćajem, posebno u vezi sa gradilištima autoputeva, vozačima je često bio stresan zadatak da uhvate pravi trenutak da se bezbedno uklope u tok saobraćaja. To je uvek dovodilo do opasnih situacija. “, objašnjava partijski kolega Weratschnig u jednoj emisiji.
On ukazuje na uspeh pilot projekta novog, takozvanog mernog svetla na ulazu na autoput u Linzu.
„Praktično testiranje je dalo veoma dobre rezultate i pokazalo da su merni semafori jednostavni i efikasni. Iz tog razloga, oni se sada iz probnog rada usvajaju u komplet alata opšte saobraćajne regulative kao dodatno sredstvo za poboljšanje bezbednosti saobraćaja i saobraćaja. protok“.
Izvor „heute.at“