Kancelar Karl Nehammer (ÖVP) predstavio je u ponedeljak svoju ofanzivu za izgradnju puteva u Austriji – i pronašao jasne reči.
Kancelar Karl Nehammer (ÖVP) zagovara izgradnju puteva i predstavlja svoj koncept proširenja infrastrukture sa ministrom finansija Magnusom Brunnerom u ponedeljak. Šef austrijske vlade želi da se odmakne od debate o tome šta ne treba da se gradi i da razgovara o tome šta treba da se gradi.
Za ÖVP je jasno da će putevi i dalje biti potrebni u budućnosti, bez obzira da li se na njima vozite električnim automobilom. I u budućnosti će i dalje biti putnika koji se oslanjaju na automobile.
„Automobilima budućnosti trebaju putevi“
„Automobilima budućnosti, bilo električnim automobilima ili zelenim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, takođe su potrebni putevi. Infrastruktura je osnova našeg budućeg rasta, jer je moderna i efikasna infrastruktura neophodna za Austriju kao poslovnu lokaciju i za kvalitet života Austrijanci. Samo ako „proširimo infrastrukturu tako da bude pogodna za budućnost, naša lokacija će biti pogodna i za budućnost. U poslednje vreme jedino se razgovara o tome šta se neće graditi“, kaže Nehammer.
Drumski, železnički, širokopojasni, mreže
I dalje: „Po mom mišljenju, ovo je potpuno pogrešan pristup. Umesto toga, trebalo bi da govorimo o proširenju infrastrukture. I kada to kažem, ne mislim samo na transport, već u stvari na sve: puteve, pruge, širokopojasni pristup , Mreže Ovde je potreban holistički pristup: jedna stvar mi je posebno važna: vreme kada je ideologija odredila razvoj infrastrukture mora da prođe.
“Razmišljajte o infrastrukturi holistički”
Prema Nehammerovim rečima, ÖVP u sledećoj vladi će se „fokusirati na implementaciju hitno neophodnih i zakonski dogovorenih projekata što je brže moguće“. Inače: Savezni kancelar želi da izgradi i tunel Lobau, što ministarka za zaštitu klime Leonore Gewesler (Zeleni) odbija.
Saveznog Kancelara stranka u narednom periodu želi da „o infrastrukturi razmišlja holistički“ i da do 2030. uloži ukupno 44,5 milijardi evra. Najveći deo (21 milijarda evra) biće utrošen na proširenje železnice; Za putnu mrežu je predviđeno 11,1 milijardu evra. Osim toga, žele da unaprede energetski sektor sa 10 milijardi evra i promovišu širenje širokopojasnog pristupa – posebno u ruralnim područjima – sa 2,4 milijarde evra.
“Sigurni poslovi”
„Naš cilj je snažna, inovativna i klimatski prihvatljiva poslovna lokacija koja obezbeđuje poslove budućnosti – infrastruktura je odlučujuća poluga za budućnost. Samo tako možemo obezbediti naš dugoročni prosperitet. Oni koji imaju bolju infrastrukturu imamo konkurentsku prednost. Stoga ulažemo u održivu infrastrukturu: Ukupno, to je 45 milijardi evra koje ćemo uložiti u našu infrastrukturu u narednih nekoliko godina“, objašnjava ministar finansija Magnus Brunner.
Portparol za saobraćaj Andreas Ottenschlager je dodao: „Centralni element naše transportne politike je strateško zatvaranje praznina u mreži naših autoputeva i brzih puteva. Konkretnim proširenjem na samo nekoliko kilometara, možemo postići značajna poboljšanja u protoku saobraćaja i kvalitetu životne sredine.“
Izvor „heute.at“