Zemlje EU utiru put kaznenim tarifama na električne automobile. Najkasnije početkom novembra trebalo bi da se uvedu doplate do 35,3 odsto.
Ova odluka bi mogla rezultirati trgovinskim ratom! Države EU uvode kaznene tarife na kineske električne automobile, prenosi novinska agencija dpa. Komisija EU odlučila je da uvede poreze do 35,3 odsto.
Brisel optužuje Peking da koristi državni novac za veštačko jeftinije električne automobile i da koristi ovaj nepravedan metod da ih gurne na druga svetska tržišta. Kao kontrameru, EU bi sada trebalo da uvede kaznenu tarifu koja će poskupiti uvoz električnih automobila iz Kine.
Italija i Francuska za, Nemačka protiv
EU i Kina se spore oko električnih automobila iz srednje zemlje. Brisel optužuje Peking da promoviše vozila sa visokim subvencijama koje narušavaju konkurenciju i stoga želi da uvede visoke carine na uvoz. Nemačka je protiv carina, nemačka automobilska industrija se više plaši nedostataka nego prednosti od ove mere.
U petak ujutru zemlje članice EU glasale su za dodatne carine za električne automobile iz Kine. Deset od 27 članica glasalo je u Briselu za uvođenje dodatnih poreza na električna vozila iz Kine.
Prethodno je nemački kancelar Olaf Scholz izrazio zabrinutost zbog poreza: „Naša reakcija kao EU ne sme da dovede do toga da sami sebe oštetimo. Zato se pregovori sa Kinom u vezi sa električnim vozilima moraju nastaviti“, objasnio je Scholz.
Italija i Francuska, čiji su proizvođači automobila manje zastupljeni u Kini, zalažu se za oštriji pristup prema Pekingu. Francuski predsednik Emanuel Makron ponovio je u sredu svoju podršku kaznenim carinama. Komisija EU je uradila „dobar posao“, „iako je bila pod pritiskom da postupi drugačije“, rekao je Makron, aludirajući na kritički stav Nemačke. To znači da Komisija EU može da odluči da uvede poreze do 35,3 odsto.
230 milijardi dolara subvencija
Kina nije samo važna proizvodna lokacija za nemačku automobilsku industriju, već je sa svojih 1,4 milijarde stanovnika i jedno od najvažnijih prodajnih tržišta. Sveukupno, preko 75 odsto automobila izvoze nemački proizvođači.
Uvoz električnih automobila iz Kine je nedavno eksplodirao: prodaja u Evropi je porasla sa 3,5 na neverovatnih 27 odsto samo u poslednje četiri godine. Prema Bloombergu, kineski proizvođači električnih automobila dobili su preko 230 milijardi dolara subvencija u proteklih 15 godina.
Izvor „heute.at“