Nečuveno skup biciklistički autoput na Krotenbahstrase u Beču i dalje je tema razgovora. Ono što je prvobitno bilo planirano kao inovativni projekat za promociju biciklizma, sada izgleda kao finansijski promašaj – uz izuzetno skromnu upotrebu.
Biciklistička staza menja Döbling – ali za koga?
Po ceni od 8 miliona evra, kilometarska biciklistička staza je duboko promenila Krotenbahstrase u Beču-Döbling. Preko 200 parking mesta je moralo da se ukloni, prodavnice i lekarske ordinacije više nemaju parking mesta, trotoari su postali uži, a stanice javnog prevoza su napuštene. Ono što je zamišljeno kao veliki korak napred za bicikliste postalo je smetnja za mnoge stanovnike. „Niko to ne koristi“, rekao je jedan ogorčeni stanovnik na otvaranju biciklističke staze.
Upotreba je razočaravajuća: umesto 1.450 biciklista dnevno, samo 137
Inicijalna istraživanja Grada Beča predviđala su dnevni biciklistički promet od 1.450 vozača. Ali stvarnost je drugačija: nedavno prebrojavanje pokazalo je samo 137 biciklista za sedam sati – to je nešto manje od 20 vozača na sat. Gradonačelnik okruga Daniel Resch (ÖVP) kritikovao je: „Od izmjerenih biciklista, preko 20 posto su bili vozači dostavljača na e-mopedima. Ovo je biciklistička staza duhova!“
Zahtev za izvinjenje
Siromašni podaci postavljaju pitanja: da li je ovaj projekat zaista bio neophodan? „Produženje biciklističke staze je šamar ljudima u Döblingu“, nastavio je Resch. On zahteva javno izvinjenje od odgovornih za projekat, posebno od SPÖ i NEOS-a, za masovno trošenje novca poreskih obveznika.
Pouke iz fijaska biciklističke staze
Projekat vredan 8 miliona evra pokazuje koliko je važno pažljivo planiranje i koordinacija sa stanovništvom. Inovacija ne sme da postane sama sebi cilj – projekti moraju da unaprede svakodnevni život ljudi. Ostaje da se nadamo da će budući transportni projekti naučiti iz grešaka biciklističke staze na Krotenbahstrase.
Izvor „AustriaAktuell.at“