Automobilska industrija slabi – uključujući i dobavljača Bosch. Sada uprava najavljuje sledeće loše vesti. Radnički savet najavljuje protest.
S obzirom na krizu u automobilskoj industriji, dobavljač Bosch želi da otpusti više radnih mesta nego što se ranije znalo. U narednim godinama postojaće dodatna „potreba za prilagođavanjem“ do 5.550 pozicija, kako je najavila portparolka kompanije. Više od dve trećine njih – ukupno 3.800 radnih mesta – treba da bude eliminisano u Nemačkoj.
Prema informacijama, brojke se planiraju. Tačne brojke su deo pregovora sa predstavnicima zaposlenih, koji bi sada trebalo da počnu. Demontažu treba učiniti što je moguće društveno prihvatljivijom. Nastavlja da se primenjuje sporazum zaključen sredinom 2023. koji isključuje operativna otpuštanja u diviziji snabdevanja u Nemačkoj do kraja 2027, a u nekim slučajevima čak i do kraja 2029. Krajem 2023. dobrih 72.000 od približno 134.000 Bosch zaposlenih u ovoj zemlji radilo je u ovoj oblasti.
Pogođeno je nekoliko lokacija u Nemačkoj
Trenutni planovi najviše utiču na odeljenje Multi-Domain Computing Solutions, koje je odgovorno za sisteme pomoći i automatizovanu vožnju. Do kraja 2027. u svetu će biti izgubljeno 3.500 radnih mesta, od kojih polovina u Nemačkoj. Prema radničkom savetu, radi se o lokacijama Leonberg, Abstat, Renningen i Schwieberdingen u Baden-Virtembergu i Hildeshajm u Donjoj Saksoniji.
Pored toga, u fabrici u Hildesheimu, gde Bosch proizvodi proizvode za elektromobilnost, do 2032. treba da bude ukinuto oko 750 radnih mesta – veliki deo njih (600) do kraja 2026. Postoje i planovi uštede za diviziju koja proizvodi upravljanje sistemi za automobile i kamione . U periodu od 2027. do 2030. godine na lokaciji Schvabisch Gmund biće ukinuto do 1.300 radnih mesta, što je više od trećine tamošnjih zaposlenih.
Razlog za planove smanjenja: kriza u auto industriji
Planove uštede dobavljač opravdava krizom u autoindustriji. „Globalna proizvodnja vozila će ove godine stagnirati na oko 93 miliona jedinica, ako ne i blago opasti u odnosu na prethodnu godinu“, rekao je Bosch. U najboljem slučaju, naredne godine se očekuje blagi oporavak. Postoji značajan višak kapaciteta u industriji. Konkurencija i pritisak na cene su takođe porasli.
Prema Boschu, na primer, proizvođači naručuju znatno manje delova za električne automobile, što dovodi do viška osoblja u Hildesheimu. Pored toga, tržište za buduću tehnologiju se razvija drugačije nego što je Bosch očekivao: sistemi za pomoć vozaču i rešenja za automatizovanu vožnju nisu toliko traženi kao što se predviđalo. Rečeno je da se mnogi takvi projekti trenutno odlažu ili napuštaju od strane proizvođača.
Izvor „heute.at“