Izgradnja nove biciklističke staze treba da bude zatvorena u Ottakringu – zaobilazeći potrebe lokalnog stanovništva. Nekoliko stranaka se protivi izgradnji.
Ova biciklistička staza deli ceo okrug! Uskoro bi trebalo da počne izgradnja novog projekta izložbenog prostora za bicikle u Seebockgasse u Beču-Ottakringu: kvart Ottakring i Hernals treba da budu povezani do kraja 2025. – stanovnici se osećaju izdanim.
Ulice su umirene od 2019
Nove biciklističke rute treba da budu izgrađene od podnožja Wilhelminenberga do Gürtel na nivou Alser štrase. Problem: Skoro 1.500 stanovnika, kao i nekoliko partija, pa čak i automobilskih klubova, ne smatraju da ima smisla pretvaranje malih ulica u njihovom kraju.
Petra W. je jedan od pokretača peticije protiv biciklističke staze Ottakring. Razlozi za to su složeni: Pre svega, već je bilo renoviranja za smirivanje saobraćaja u oblasti Seebockgasse 2019. i 2021. godine, a područje je već umireno. „Sada uništavate nešto što je ranije odlično funkcionisalo“, kaže Petra W. u intervju za „Heute“.
1.500 stanovnika protiv biciklističke staze
30 zona, kote kolovoza, proširenja trotoara, jednosmerna regulacija za mešoviti saobraćaj: I pored brojnih inicijativa, Seebockgasse će ponovo biti potpuno renovirana. Petra W. je sada svojom peticijom prikupila skoro 1.500 glasova protiv biciklističke staze. Većina njih je navodno podneta u pisanoj formi, zbog čega na stranici peticije stoji samo da je ovo pitanje u obradi i da je dostiglo brojku od 500 glasova.
SPÖ-Ottakring i Zeleni žele da sprovedu projekat u delo. „Tvrdite da je to bila briga stanovnika, ali to jednostavno nije istina!“ rekla je ljutita Petra W. u razgovoru sa „Heute“. Rečeno je da su stanovnici tek konačno obavešteni o predstojećem biciklističkom projektu.
Partije , ÖAMTC i ARBÖ protiv biciklističke staze
Poslednjih godina stanovnici su stalno suočeni sa gradilištima i bukom, a ista sudbina sada preti da se desi do kraja 2025. godine. „Od najave u junu 2024. godine mi stanovnici i kompanije pokušavamo da dođemo do razumnog rešenja ili kompromisa sa nadležnim organima. Alternative ne bi koštale mnogo, imale bi isti efekat za bicikliste i mi stanovnici ne bismo morali da trpimo. Ponovo mesecima građevinska buka, zagađenje prašinom pa obilazni saobraćaj, kaže Petra W. o kontroverznim biciklističkim ulicama.
Nekoliko partija kao što su FPÖ, tim HC Strache i ÖVP govore protiv biciklističke staze. Razlozi: nedostatak učešća građana, zona umirenog saobraćaja pre nekoliko godina, otežan pristup za učesnike u saobraćaju, nedostatak bezbednosti za vozila hitne pomoći, buka u izgradnji i nedostatak parking mesta.
Samo 1,7 odsto bicikala u drumskom saobraćaju
Čak su i dva automobilska kluba na istoj noti: ÖAMTC vidi biciklistički put kao „nepotreban prema tehničkim smernicama i, bez odgovarajućih izuzetaka, doveo bi do nesrazmernih poteškoća u motorizovanom saobraćaju“. ARBÖ takođe „u potpunosti podržava argumente podnosilaca peticije i slaže se sa njihovim odbacivanjem planirane konverzije Seebockgasse u biciklističku ulicu sa podelom na tri ćorsokaka“.
Zanimljivo: Prema agenciji za mobilnost MOBAG, udeo biciklizma u pogođenom području bio bi samo 1,7 odsto. Kvote od željenih 50 odsto sledeće godine stoga deluju utopijski.
Odluka verovatno u decembru
SPÖ, Zeleni, organizacija „VCO – Mobilnost sa budućnošću“, Pivska partija i Levica-KPÖ to vide drugačije. Bečkoj policiji nije povereno sprovođenje biciklističke staze, ali se u saopštenju ističe: „Sve mere koje donose ekološki prihvatljiva rešenja i rešenja koja smiruju saobraćaj u osnovi pozdravljaju Uprava bečke državne policije. Međutim, treba razmotriti održavanje bezbednosti, lakoće i fluidnosti saobraćaja.“
Političke stranke, automobilski klubovi, pa čak i policija su se oglasili, a akcija će uskoro uslediti. Obračun će biti 6. decembra: tog dana će se sastati sledeći sastanak komisije za peticije i očekuje se odluka u sporu oko biciklističke staze.
Izvor“heute.at“