Savez austrijskih industrija predlaže ukidanje klimatske karte kako bi se uravnotežio budžet. Zeleni na ovu ideju vide crveno.
Čak i pre nego što su pregovori između FPÖ-a i ÖVP-a dobili zamah, Savez austrijskih industrija je dao listu želja. Ako predsednik IV Georg Knill ima svoj put, trebalo bi povući kočnicu za hitne slučajeve vladine potrošnje. Do 8,5 milijardi evra moglo bi se naći kroz rezove, rekao je on u četvrtak.
Između ostalog, predstavnici industrije ciljaju na klimatske bonuse i klimatske karte. Ovo poslednje je opisao generalni sekretar Christof Neumayer tokom zajedničkog nastupa kao „najskuplju meru za uštedu CO2“.
Ovo je, naravno, razbesnelo Zelene – oba su izložbeni projekti Zelene partije iz prošlog zakonodavnog perioda. Portparol mobilnosti Lukas Hammer odgovara punom parom: „Klimatska karta je jedna od najvećih inovacija u sektoru mobilnosti poslednjih decenija i osigurava da je javni prevoz pristupačan za ljude širom zemlje“.
Više od 300.000 ljudi u Austriji trenutno koristi klimatsku kartu za putovanje javnim prevozom na klimatski prihvatljiv i isplativ način. Putnici na posao, na primer iz južnog Burgenlanda ili Donje Austrije, uštedeli bi i do 1.000 evra godišnje.
„Klimatska karta je takođe važan finansijski faktor za porodice“, naglašava Hammer. Na kraju krajeva, ekonomija bi takođe imala koristi od KlimaTicket-a tako što bi javni prevoz učinio pristupačnim za zaposlene u Austriji.
„Ako gospodin Knill zaista veruje da…“
Ali: „Nažalost, čini se da je sve ovo izmaklo pažnji predsednika Saveza austrijskih industrija Georga Knilla ili da je potpuno ravnodušan prema tome. Nema drugog načina da se razumeju njegove fantazije o ukidanju klimatske karte, koje kruži u medijima“.
„Ako gospodin Knil zaista veruje da je savezna vlada sa desničarskom ekstremističkom, antievropskom i antinaučnom strankom koja ukida inovacije kao što je klimatska karta po njegovom nalogu dobra za industrijsku lokaciju, onda će uskoro doći do nepristojnog buđenja“, zaključuje Hammer.
Izvor „heute.at“