Ekskluzivno na AustriaAktuell.at
Vinjeta ostaje, milijarde za ÖBB, neodređeno o Lobautunnel-u
Ministar saobraćaja Peter Hanke (SPÖ) je u subotu u emisiji Ö1 „Journal zu Gast“ pružio zanimljiv uvid u svoje planove za budućnost saobraćaja u Austriji. Dok savezna vlada sastavljena od ÖVP, SPÖ i NEOS teži sveobuhvatnoj promeni u saobraćaju, nedavne mere poput povećanja Pendlereuro-a i ukidanja subvencija za električne automobile izazvale su skepticizam. Ipak, Hanke naglašava: „Može biti“ da neke mere „na prvi pogled deluju zbunjujuće“, ali „promena u saobraćaju je i dalje na pravom putu.“
20 milijardi za železnicu: ÖBB u fokusu
Uprkos kontinuiranim kritikama na račun problema sa kvalitetom u ÖBB-u, kao što su kašnjenja i otkazivanja, Hanke je optimističan. „Na putu smo mobilne tranzicije i neću dozvoliti da mi se to omalovažava“, rekao je ministar. On se poziva na 20 milijardi evra vredan okvirni plan ÖBB-a do 2030. godine kao dokaz „veoma dobrog puta“ Austrije. Hanke uverava da je u kontaktu sa menadžmentom ÖBB-a kako bi se poboljšala tačnost: „Možete biti sigurni da ću sa menadžmentom razgovarati o temama i jasnim ciljevima, da imamo prostora za poboljšanje u pogledu tačnosti.“ Zadovoljstvo putnika železnice je prema Hanke-u iznad 80 procenata.
E-mobilnost: „Budućnost“ se širi
Jasan fokus je na e-mobilnosti. Za Hanke-a je jasno: „E-mobilnost je budućnost.“ Najavio je masovno širenje punionica za električne automobile, sa ciljem da 95 procenata Austrijanaca može pronaći brzu punionicu u krugu od deset kilometara. Takođe će se boriti protiv ilegalnih uličnih trka. Hanke se ovde oslanja na prevenciju i pooštrene kazne, koje će sada biti „puštene da deluju, evaluirane i po potrebi podignute na viši nivo“.
Bez eksperimenata sa vinjetom
Vruća tema je ukidanje vinjete u korist putarine zavisne od pređenih kilometara, kao što je predložila Industriellenvereinigung. Međutim, Hanke to jasno odbija: „Ne mislim mnogo o tome. Verujem da sistem koji je dobro razvijen u Austriji treba zadržati u tom obliku i da se ne treba okretati novim eksperimentima – vinjeta ostaje.“
Lobautunnel: Odluka na jesen
Kada je reč o kontroverznoj izgradnji Lobautunnel-a, ministar saobraćaja ostaje neodređen. Jasan odgovor još uvek ne postoji, Hanke odlaže odluku za jesen. Želi da se posavetuje sa stručnjacima, pažljivo pregleda sve dokumente i „depersonalizuje“ temu kako bi doneo utemeljenu odluku.
Ministar saobraćaja Peter Hanke predstavlja se kao zagovornik postepene promene u saobraćaju sa jasnim ciljevima u železničkom i e-mobilnom sektoru. Dok se drži proverenih sistema poput vinjete, budućnost Lobautunnel-a ostaje za sada otvorena. Ostaje da se vidi kakve će konkretne posledice Hanke-ovi planovi imati na austrijske puteve i šine.
Austria Aktuell – Uvek u korak sa vremenom!