Nemački automobilski gigant Volkswagen nalazi se pred istorijskom prekretnicom. Kako otkrivaju interni izveštaji Manager-Magazina, tradicionalni koncern iz Wolfsburga planira smanjenje broja radnih mesta nezapamćenih razmera.
Širom sveta ugroženo je do 100.000 radnih mesta. To predstavlja dupliranje prethodno najavljenog cilja za smanjenje broja zaposlenih i stavlja čitavu industriju u stanje visoke pripravnosti.
Radikalna transformacija čitavog koncerna
Iza kulisa, šef VW-a Oliver Blume gvozdenom rukom sprovodi sanaciju posrnulog proizvođača automobila. Blume je upravnom odboru već predstavio novi koncept sanacije, koji ima za cilj fundamentalnu transformaciju poslovnog modela. Kako se tačno sastoji ogromna brojka od 100.000 radnih mesta koja će biti ugašena i koje će lokacije detaljno morati da ispaštaju, rukovodstvo koncerna za sada drži u tajnosti.
Stručnjaci potpuno iznenađeni razmerama
Zemljotres u Wolfsburgu odjekuje daleko izvan granica samih fabrika. Prema procenama poznavalaca ove industrijske grane, o kojima izveštava i n-tv.de, niko nije očekivao seču radnih mesta u ovolikom obimu. Renomirana automobilski stručnjak Helena Wisbert ocenjuje najavljene razmere kao potpuno neočekivane. Wisbert u ovom radikalnom koraku vidi jasan signal dubokih strukturnih problema nemačkih tradicionalnih koncerna, koji sada pod ogromnim pritiskom moraju da dokažu svoju sposobnost za opstanak u budućnosti.
Dvostruka kriza tradicionalnih proizvođača
Masovno ukidanje radnih mesta pogađa Volkswagen u ionako istorijski teškoj fazi. Čitava nemačka automobilska industrija nalazi se u procepu dve velike krize. Sa jedne strane, proizvođači se bore sa drastičnim padom prodaje širom sveta. Sa druge strane, iznuđeni i tehnološki nestabilni prelazak na elektromobilnost guta ogromne sume novca, dok očekivana potražnja potrošača na mnogim mestima izostaje.
Opasna lančana reakcija za Austriju
Udarni talasi iz Nemačke pogađaju i domaće tržište punom snagom. Za austrijsku industriju dobavljača auto-delova, ova radikalna seča u VW-u mogla bi da ima posledice opasne po sam opstanak. Brojna domaća preduzeća i hiljade radnih mesta u Austriji direktno zavise kao dobavljači od proizvodnih traka nemačkog automobilskog giganta. Kada Wolfsburg kašlje, austrijski sektor dobavljača slikovito rečeno leži u krevetu sa upalom pluća.
Planovi koje ima Oliver Blume nemilosrdno pokazuju koliko je situacija kod najvećeg proizvođača automobila u Evropi zapravo ozbiljna. Planirano ukidanje 100.000 radnih mesta više nije običan kurs štednje, već operacija na otvorenom srcu koncerna. Za evropsku ekonomiju, a posebno za blisko povezane dobavljače u Austriji, sada počinje faza neizvesnosti i strepnje za sopstvenu ekonomsku budućnost.
Izvor“heute.at“
AustriaAktuell: Vesti koje pokreću.