U Austriji ne bi trebalo da postoji granična vrednost za THC u saobraćaju, kao što je uobičajeno sa alkoholom. Ali ovo može imati prednosti i nedostatke.
Nakon delimične legalizacije kanabisa, Nemačka sada takođe planira da uvede ograničenje za aktivni sastojak THC za vozače vozila. U Austriji, međutim, takvo ograničenje nije planirano za odobrenje ÖVP-a, prema kancelariji ministra saobraćaja Zelene stranke, Leonore Gewessler. Prema VCO, granična vrednost bi imala mnogo smisla, ali do sada je policija vršila samo prioritetne provere na granici.
Po uzoru na druge
Druge zemlje već uvode ograničenja kanabisa za vozače, čak i ako droga nije dozvoljena u njihovoj zemlji. Ovo već postoji u Velikoj Britaniji, Portugalu, Poljskoj i još nekoliko. U Nemačkoj će granica biti 3,5 nanograma tetrahidrokanabinola (THC) po mililitru krvi. To je otprilike isto kao 0,2 promila alkohola.
Glavni advokat kaže ne
„U vladinom programu, savezna vlada se obavezala da će razviti bolje opcije za kontrolu akutnih oštećenja u vožnji preko izvršne vlasti u interesu bezbednosti na putevima“, rekli su APA u Ministarstvu saobraćaja. Objektivne granične vrednosti, kao i druge već imaju, mogući su instrument za to. Međutim, odgovarajući predlog još nije dobio odobrenje i stoga se neće dalje razmatrati.
Glavni advokat ÖAMTC-a Martin Hofer komentariše ovu temu u intervju za APA. On objašnjava da se „klinički pregled radi da bi se videlo da li je neko pod uticajem”, ali to je nešto što se „ne dešava uvek u praksi”. Na pregled lekara često utiče, na primer, droga koja se nalazi u automobilu. U svakom slučaju, Hofer vidi „nema potrebe“ za graničnom vrednošću „ako se zakon pravilno primenjuje“.
„Granična vrednost ima smisla“
VCO, s druge strane, kaže: „Na osnovu postojećih studija, ima smisla uvesti graničnu vrednost za THC, baš kao i za alkohol. Ograničenje bi takođe imalo prednost za pacijente sa bolom. Oni se leče lekom THC i tada se ne mogu tretirati kao narkomani.
Izvor „heute.at“