Pokrajina Burgenland preduzima oštrije mere kada je u pitanju teretni saobraćaj i planira uvođenje nove putarine za teška teretna vozila (Lkw).
Od 1. Jänner-a 2027. godine vožnja na odabranim deonicama mreže Landesstraßen postaće naplatna. Na meti ove mere nalaze se pre svega vozači koji izbegavaju plaćanje putarine tako što zaobilaze Autobahnen i Schnellstraßen.
Obuhvaćeno 144 kilometra kolovoza
Planirana putarina odnosi se na deonice ukupne dužine od 144 Fahrstreifenkilometer-a. Reč je prvenstveno o prometnim pristupnim putevima koji povezuju važne Grenzübergang-e sa primarnom putnom mrežom.
Planove su predstavili Landesrat Heinrich Dorner, Gruppenvorstand u Amt der Burgenländischen Landesregierung Andreas Temmel, kao i Hannes Thiesz, Geschäftsführer kompanije Bau und Betrieb Burgenland (BBB).
Naplata takse konkretno obuhvata sledeće deonice:
- B50 između Grenzübergang-a Klingenbach i priključka na A3.
- B61a između Grenzübergang-a Rattersdorf i priključka na S31.
- B63a od Grenzübergang-a Schachendorf preko B63(a) do priključaka na A2 kod Pinkafeld-a, odnosno Markt Allhau-a.
Zaustavljanje izbegavanja putarine i zaštita infrastrukture
Glavni povod za uvođenje ove mere jeste stalno povećanje saobraćaja koji zaobilazi glavne rute. Sve više teških teretnih vozila koristi sekundarnu putnu mrežu kako bi izbeglo redovnu putarinu na Autobahn-u. Pošto Landesstraßen građevinski nisu predviđeni za tako veliko i trajno opterećenje, prete ozbiljna oštećenja kolovoza. Pored toga, buka i izduvni gasovi značajno narušavaju kvalitet života lokalnog stanovništva.
Landesrat Heinrich Dorner naglašava da svako ko koristi Landesstraßen kao povoljniju alternativu mora ubuduće davati pravedan doprinos održavanju putne infrastrukture u Burgenland-u. Kako navodi, to je obaveza prema građanima i poreskim obveznicima. Pored povećanja prihoda, cilj je pre svega usmeravanje tranzitnog saobraćaja nazad na Autobahnen, uz istovremeno povećanje broja kontrola.
Vremenski plan do početka primene
Pravni osnov čini novela Burgenländisches Straßengesetz-a, koja 14. August-a 2026. godine ulazi u fazu javne rasprave. Tokom tog perioda, građani i pogođene organizacije mogu podneti svoje primedbe. Odluka u Burgenländischer Landtag-u planirana je za Oktober, nakon čega slede tehničke i administrativne pripreme kako bi nova taksa stupila na snagu 1. Jänner-a 2027. godine.
Ciljanom naplatom na 144 Fahrstreifenkilometer-a, Burgenland postavlja jasnu granicu protiv izbegavanja putarine. Ova taksa štiti infrastrukturu, rasterećuje stanovništvo duž pristupnih saobraćajnica i vraća teški teretni saobraćaj na primarnu putnu mrežu koja je za to i predviđena.
Quelle „heute.at“
AustriaAktuell – Uvek najbolje informisani o najvažnijim dešavanjima u Austriji!