Nada za jeftinije gorivo na benzinskim pumpama dobila je udarac iz Ministarstva finansija.
Markus Marterbauer uslovljava eventualno rasterećenje vozača strogim ekonomskim kriterijumima i istovremeno opominje na dosledniju energetsku tranziciju.
Uslovi za poresko rasterećenje
Ministar finansija Markus Marterbauer (SPÖ) pokazuje suzdržanost u debati o smanjenju poreza na naftne derivate. U emisiji „Ö1-Journal“ naglasio je da je takva mera zamisliva samo pod pretpostavkom budžetske neutralnosti. To u prevodu znači: građanima se može vratiti samo onaj iznos koji se prethodno slio u državnu kasu kroz dodatne prihode od PDV-a. Marterbauer je ipak ostavio prostor za određenu vremensku fleksibilnost. Računica ne mora biti izravnata istog dana, već se može kompenzovati u periodu od nekoliko meseci.
Prepreke u Nacionalnom savetu
Da li će do smanjenja zaista doći, trenutno je neizvesno. Za sprovođenje planova u Nacionalnom savetu (Nationalrat) potrebna je dvotrećinska većina. Za sada, i FPÖ i Zeleni (Grüne) odbijaju da daju pristanak, iako iz različitih motiva. Do odlučujućeg glasanja sledeće srede, politički pregovori teku punom parom. Pored smanjenja poreza, u opticaju je i ograničavanje marži na gorivo kako bi se ublažila poskupljenja za potrošače.
Kritika tempa energetske tranzicije
Marterbauer je javni nastup iskoristio i za oštro upozorenje u pravcu zaštite klime i energetske nezavisnosti. On smatra da je Austrija u dobroj početnoj poziciji, ali kritikuje propuste iz proteklih godina. Posebno je zimi problematična zavisnost od fosilnih energenata. Bez masovnog proširenja kapaciteta energije vetra, morale bi se pokretati skupe elektrane na gas kako bi se osiguralo snabdevanje strujom, što bi povećalo troškove za sve učesnike.
Protivrečnosti u stanovništvu
Poseban trn u oku ministru je nedostatak prihvatanja infrastrukturnih projekata. Pritom se osvrnuo na nedavni referendum u mestu Burgschleinitz u Donjoj Austriji (Niederösterreich), gde se tesna većina izjasnila protiv izgradnje tri vetrenjače. Marterbauer u tome vidi logičnu protivrečnost: ko glasa protiv energije vetra, ne može se kasnije žaliti na visoke cene goriva. Samo se kroz doslednu elektrifikaciju može trajno osloboditi iz stiska nestabilnih cena nafte.
Kurs štednje za dvogodišnji budžet
Uprkos zahtevima za rasterećenje, ministar finansija priprema Austriju na strog kurs štednje. Za dvogodišnji budžet 2027/2028 najavio je dodatnu potrebu za uštedom do dve milijarde evra. Kao glavni razlog naveo je nesigurnu geopolitičku situaciju, posebno konflikte na Bliskom istoku. Ipak, cilj ostaje jasan: budžetski deficit treba da ostane ispod granice od tri procenta koju propisuje EU. Samo u 2026. godini ministarstvo planira da generiše oko devet milijardi evra kroz kombinaciju ušteda i poreskih prihoda.
Ministar finansija Markus Marterbauer vodi kurs surove realnosti. Rasterećenja kod goriva biće samo ako kasa to dozvoljava, a dugoročnu stabilnost vidi isključivo u ubrzanom širenju obnovljivih izvora energije. Lopta je sada kod Nacionalnog saveta, dok ministar finansija već postavlja temelje za masovni paket štednje u narednim godinama.
Izvor „heute.at“
Austrija u fokusu – činjenice koje pokreću.