Od 1. oktobra u Austriji važe znatno stroža pravila za vozače e-mopeda. Ova vozila se sada pravno tretiraju kao motorna vozila, što donosi nove obaveze u vezi sa alkoholom, vozačkom dozvolom, kacigom, vožnjom po biciklističkim stazama, registracijom i osiguranjem.
Jedna od najvažnijih promena odnosi se na alkohol. Za bicikle i klasične električne bicikle i dalje važi granica od 0,8 promila. Kod e-mopeda je dozvoljeno najviše 0,5 promila alkohola u krvi.
Vozač koji ima između 0,5 i 0,79 promila može, prema podacima Kuratoriuma für Verkehrssicherheit (KFV), da bude kažnjen sa 300 do 3.700 evra. Pored toga, sledi upis u sistem prekršajnih evidencija.
Od 0,8 promila situacija postaje ozbiljnija. Tada može uslediti oduzimanje vozačke dozvole, dok kazna, u zavisnosti od nivoa alkohola, može iznositi od 800 do 5.900 evra. Mogući su i saobraćajni koučing ili dodatna obuka.
E-moped više ne sme na biciklističku stazu
Za e-mopede koji mogu da se kreću isključivo na električni pogon, bez pedaliranja, važe nova pravila kretanja. Takva vozila ne smeju da se koriste na biciklističkim trakama, biciklističkim stazama niti na kombinovanim stazama za pešake i bicikliste.
Vozači moraju da koriste kolovoz. Za kršenje ovog pravila trenutno je predviđena zakonska maksimalna kazna do 726 evra. Od 1. januara 2027. godine širom Austrije trebalo bi da bude moguća anonimna kazna od 80 evra.
Obična biciklistička kaciga više nije dovoljna
Nova pravila odnose se i na zaštitnu kacigu. Za e-moped obična kaciga za bicikl nije dovoljna. Obavezna je kaciga za motocikl, odnosno moped.
Prema KFV-u, vožnja bez odgovarajuće kacige može biti kažnjena sa 50 evra na licu mesta, odnosno sa 100 evra u postupku za prekršaj.
Potrebna je i vozačka dozvola
Za upravljanje e-mopedom sada je potrebna najmanje vozačka dozvola kategorije AM. Uslov ispunjavaju i vozačke dozvole kategorije A ili B.
Ko vozi bez odgovarajuće dozvole može da dobije kaznu od 363 do 2.180 evra.
E-mopedi takođe moraju biti registrovani, imati registarsku tablicu i obavezno osiguranje od odgovornosti za motorna vozila. Pored toga, uveden je i obavezni redovni tehnički pregled, odnosno „Pickerl“.
Za vožnju bez registracije, prema KFV-u, teoretski može biti izrečena kazna do 10.000 evra. Isti maksimalni zakonski okvir može da važi, između ostalog, za vožnju bez obaveznog osiguranja ili bez postavljene registarske tablice.
KFV pritom naglašava da se radi o zakonskim maksimalnim kaznama i da su stvarno izrečene kazne u praksi uglavnom niže.
Mnogi još nisu upoznati sa novim propisima
Promene bi za deo vozača e-mopeda mogle biti iznenađenje. U istraživanju KFV-a, sprovedenom među 100 korisnika, svaki šesti ispitanik je tokom leta rekao da je slabo ili veoma slabo informisan o novim propisima.
Posebne praznine u znanju utvrđene su upravo kod zabrane korišćenja biciklističkih staza i nove obaveze tehničkog pregleda.
Od 1. oktobra vozači e-mopeda u Austriji moraju da računaju na stroža pravila. Posebno su važne nove odredbe o alkoholu, vozačkoj dozvoli, kacigi, biciklističkim stazama, registraciji, osiguranju i „Pickerlu“.
Izvor „heute.at“
Exyu.at – Vaše vesti, vaš svet.