Austrija više ne može da brani sopstveni vazdušni prostor. Eurofajteri ne mogu da polete, iako su sami avioni u funkciji.
„Vazdušni prostor iznad Austrije nezaštićen od petka“ – ovaj naslov „Kronen Zeitunga“ izazvao je pometnju u nedelju ujutru. Po prvi put posle pola veka, svaki pretnji može da „radi šta hoće“ nad austrijskim tlom, navodi se. Govori se o „kršenju tabua“ od strane oružanih snaga.
Osnova izjave su takozvani NOTAM-ovi. Ove dnevno ažurirane javne informacije o letovima za sve pilote trenutno pokazuju da u Zeltwegu nije bilo vojnih letova od petka popodne.
Svake godine bi alarm trebalo da bude moguć u roku od nekoliko minuta, na primer ako nepoznati avion uđe u austrijski vazdušni prostor ili se izgubi radio kontakt sa mašinom. Ovo se dešava oko 50 puta godišnje. Međutim, Eurofighters trenutno ne mogu da polete – a za to nisu krivi sami mlaznjaci.
Postoji problem sa osobljem
„Krone“ navodi da više nema dovoljno osoblja, posebno među kontrolorima letenja i vatrogascima, da bi Zeltweg svakodnevno bio u funkciji. Problem postoji već neko vreme, ali je odložen i nedavno pogoršan penzionisanjem i drugim odlascima. Iako se od ponedeljka očekuje nastavak normalnog rada, nadležni organi su nagovestili da će oko božićnog perioda ponovo biti nestašica.
Novi razvojni plan Ministarstva odbrane vredan milijardu dolara zapravo je imao za cilj kupovinu novih mlaznih trenera za Linz-Hörsching, između ostalog da bi se Zeltweg oslobodio aktivnog nadzora vazdušnog prostora. Štajerska baza je isključiva odgovorna za bezbednost našeg vazdušnog prostora od kada je flota Saab 105 ukinuta u Linzu.
Tanner: „Saznaj o tome danas“
Ministarka odbrane Klaudija Taner (ÖVP), suočena sa pritužbama „Krone”, obećala je što pre moguće poboljšanje: „Kada sam danas saznala za to, odmah sam dala instrukcije Generalštabu da odmah pronađe alternativna rešenja i primeni ih odmah da se izbegne takva okolnost da se više pušta“.
Načelnik generalštaba Rudolf Stridinger, zauzvrat, smatra da je kriv vicekancelar Werner Kogler. Savezno ministarstvo javnih službi (BMKOS) je odgovorno za plate – a ljudi u uniformama trenutno ne mogu da idu u korak sa civilnom avijacijom.
Striedinger o „Krone”: „Ministarstvo odbrane godinama radi na rešavanju problema premalo kontrolora letenja. Bilo je bezbroj razgovora sa BMKOS-om, koji, međutim, nije prepoznao obim problema ili je ne želim da ga prepoznam.“ Da bi ponuda vojske bila atraktivnija, učešće odeljenja Kogler je „apsolutno neophodno“.
Mala uteha: Slobodno vreme vikenda je u Zeltwegu barem iskorišćeno za održavanje sistema odvodnika kablova na pisti.
Izvor „heute.at“