SPÖ brani poskupljenje kao pravednu raspodelu tereta
Beč – Odluka vlade da reformiše putarine za kamione izazvala je burnu diskusiju. U središtu debate je predlog da se eksterni troškovi teškog saobraćaja, kao što su buka i zagađenje životne sredine, više uključe u putarinu.
Portparol SPÖ-a za saobraćaj, Wolfgang Moitzi, brani meru kao neophodan korak ka saniranju budžeta i kao signal protiv štetnog tranzitnog saobraćaja.
Više novca od teškog saobraćaja
Odlučeni paket mera predviđa da se stvarni troškovi koje teški kamioni uzrokuju na austrijskim putevima pravednije odraze. Moitzi tvrdi da viša putarina omogućava pravedniju raspodelu troškova i koristi široj javnosti. „Široke gume pravednije doprinose saniranju budžeta“, kaže Moitzi, koji takođe vidi putarinu kao jasan signal protiv prekomernog tranzitnog saobraćaja.
Bez valorizacije, ali sa ekološkim podsticajem
Kako bi se domaća privreda u ekonomski napetim vremenima ne opteretila previše, vladajuće stranke su se složile oko izuzetka: troškovi infrastrukture za putarinu za kamione neće biti valorizovani jednokratno 2026. godine. Istovremeno, ekološki efekat usmeravanja CO2 tarifa ostaje u potpunosti očuvan.
Jasan signal za flote E-kamiona
Pored toga, vlada uspostavlja pouzdan okvir za investicije u klimatski prihvatljive flote, sa pravilima o popustima za E-kamione, koja su definisana do kraja 2030. godine. Sa oko 80 miliona evra subvencija, koje će biti dostupne 2025. godine, prelazak na vozila sa nultom emisijom će biti aktivno podržan.
Sindikat protiv lobija
Moitzi odlučno odbacuje kritike Privredne komore da nije bila uključena u pregovore. „U demokratskoj pravnoj državi, izabrani predstavnici donose zakone, a ne transportna preduzeća“, pojašnjava portparol za saobraćaj. On naglašava da je doprinos transportnih preduzeća saniranju budžeta poznat i usvojen već mesecima.
Nova putarina za kamione je više od običnog poskupljenja. Ona je deo sveobuhvatne strategije koja s jedne strane treba da sanira državne finansije, a s druge da saobraćaj učini ekološki prihvatljivijim. Dok vlada brani meru kao pravednu i usmerenu ka budućnosti, ostaje da se vidi kako će domaći transportni sektor reagovati na nova opterećenja.
Izvor „SPÖ-Parlamentsklub“
Austrijski putevi spremni za budućnost.